![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Автомотоджихад
Русско-израильский ЖЖ ополчился на ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
slaff, которому злобные автомобилисты мешают спокойно ехать 140-160км/ч на мотоцикле. Зачем такое писать где-либо, кроме специализированного мотофорума, мне понять трудно. С другой стороны, многие отклики тоже представляется не адекватными. Давайте по пунктам.
Выезжая со стоянки, мы все понимаем, что рядом с нами едут козлы. На вскидку, каждый 10й-20й, не важно, двуногий или четвероногий, пытается угробить себя или других. Это реальность Израиля; не нравиться - катайтесь по Германии :-) Каха зе баарец.
Существует множество историй о том, как мотоциклисты разбиваются в хлам. Часто - с помощью автомобилистов. Однако я что-то не припомню рассказов о том, как мотоциклист угробил автомобилиста. Этого очень трудно добиться: спереди или сзади моц машину может только помять, а чтобы покалечить человека ударом в дверь, ему надо въехать в нее с сумашедшей скоростью. Т.е. по сравнению с другими м&*#ками, мотоциклисты сравнительно безобидны: они угрожают себе, а не вам :-) В отличие от великого множества других...
Это, конечно, плохо, что некоторые двуногие (некоторые! не все!) рискуют собой. Но опасно себя ведут не только мотоциклисты. Почему, интересно, на курильщиков не делают ставки - сколько протянет? И жителей Сдерота никто не обвиняет в том, что они, экстремалы, живут под обстрелами. Про альпинистов и скалолазов даже упоминать не хочу, эти занятия вполне безопасные и уважаемые, но есть ведь горные лыжи, дайвинг и т.д. Люди распоряжаются своей жизнью так, как считают нужным; кого это касается, кроме них самих и их близких?
Наконец, к сути. Извиняюсь за менторский тон; я не слишком опытный водитель, а мотоциклист и вовсе начинающий. Но речь идет о совершенно элементарных вещах, которые мы все и так знаем, да только забываем иногда ;-)
Мотоциклист едет так, как может, как умеет. Я, например, ездил по шоссе 100 - 110 максимум и тщательно держал дистанцию. Тот, кто лавирует, должен УМЕТЬ это делать. Возможно, он переоценивает себя, но ведь это случается и на автомобиле, правда?.. В любом случае, он прекрасно знает, что это опасно. Сейчас полно информации обо всех аспектах двухколесной езды, и сами мотоциклисты обычно готовы помочь друг другу.
Так вот, основную опасность для мотоциклиста представляют именно автомобили. И если уж вам так не хочется их убивать (или способствовать их самоубийствам), то лучшее, что можно сделать - это быть на дороге ПРЕДСКАЗУЕМЫМ. Я, например, стараюсь при перестроении мигать и смотреть в зеркало дважды всегда, даже если кроме меня нет ни одной машины от Хайфы до ТА. Дело не в ужасе перед телепортирующимися байкерами, а в желании довести эти привычки до уровня безусловного рефлекса. А если каждый раз думать, мигать - не мигать, глядеть - не глядеть, то очень легко не сделать этого, когда надо.
Если вы вдруг оказались в стае злобно рычащих двуногих монстров, не надо делать ничего особенного. Да, они нарушают правила, но это дело их и полиции. В определенных ситуациях их не видно, но они это знают и учитывают, как умеют. Просто продолжайте ехать, как ехали, и вас спокойно объедут. Те, кто не смогут этого сделать, станут неизбежными жертвами естественного отбора. Вы тут не виноваты (если, конечно, сами не фокусничаете ;-) - им все равно туда дорога, не об вас, так об кого-то другого... Разумеется, не надо занимать левый ряд; не надо скакать из ряда в ряд и т.д. - это плохо для всех, не только для двуногих. Открывать дверь, когда стоишь в пробке, надо очень осторожно (точнее, вообще не надо).
Когда-то давно читал об исследовании, в котором психологи попытались дать количественную оценку ненависти между разными группами людей и сравнить результаты. Так вот, "дорожная" ненависть с большим отрывом победила и арабо-еврейскую, и религиозно-киббуцную... А дело было лет 10-15 назад, тогда машин поменьше было.
slaff, которому злобные автомобилисты мешают спокойно ехать 140-160км/ч на мотоцикле. Зачем такое писать где-либо, кроме специализированного мотофорума, мне понять трудно. С другой стороны, многие отклики тоже представляется не адекватными. Давайте по пунктам.Выезжая со стоянки, мы все понимаем, что рядом с нами едут козлы. На вскидку, каждый 10й-20й, не важно, двуногий или четвероногий, пытается угробить себя или других. Это реальность Израиля; не нравиться - катайтесь по Германии :-) Каха зе баарец.
Существует множество историй о том, как мотоциклисты разбиваются в хлам. Часто - с помощью автомобилистов. Однако я что-то не припомню рассказов о том, как мотоциклист угробил автомобилиста. Этого очень трудно добиться: спереди или сзади моц машину может только помять, а чтобы покалечить человека ударом в дверь, ему надо въехать в нее с сумашедшей скоростью. Т.е. по сравнению с другими м&*#ками, мотоциклисты сравнительно безобидны: они угрожают себе, а не вам :-) В отличие от великого множества других...
Это, конечно, плохо, что некоторые двуногие (некоторые! не все!) рискуют собой. Но опасно себя ведут не только мотоциклисты. Почему, интересно, на курильщиков не делают ставки - сколько протянет? И жителей Сдерота никто не обвиняет в том, что они, экстремалы, живут под обстрелами. Про альпинистов и скалолазов даже упоминать не хочу, эти занятия вполне безопасные и уважаемые, но есть ведь горные лыжи, дайвинг и т.д. Люди распоряжаются своей жизнью так, как считают нужным; кого это касается, кроме них самих и их близких?
Наконец, к сути. Извиняюсь за менторский тон; я не слишком опытный водитель, а мотоциклист и вовсе начинающий. Но речь идет о совершенно элементарных вещах, которые мы все и так знаем, да только забываем иногда ;-)
Мотоциклист едет так, как может, как умеет. Я, например, ездил по шоссе 100 - 110 максимум и тщательно держал дистанцию. Тот, кто лавирует, должен УМЕТЬ это делать. Возможно, он переоценивает себя, но ведь это случается и на автомобиле, правда?.. В любом случае, он прекрасно знает, что это опасно. Сейчас полно информации обо всех аспектах двухколесной езды, и сами мотоциклисты обычно готовы помочь друг другу.
Так вот, основную опасность для мотоциклиста представляют именно автомобили. И если уж вам так не хочется их убивать (или способствовать их самоубийствам), то лучшее, что можно сделать - это быть на дороге ПРЕДСКАЗУЕМЫМ. Я, например, стараюсь при перестроении мигать и смотреть в зеркало дважды всегда, даже если кроме меня нет ни одной машины от Хайфы до ТА. Дело не в ужасе перед телепортирующимися байкерами, а в желании довести эти привычки до уровня безусловного рефлекса. А если каждый раз думать, мигать - не мигать, глядеть - не глядеть, то очень легко не сделать этого, когда надо.
Если вы вдруг оказались в стае злобно рычащих двуногих монстров, не надо делать ничего особенного. Да, они нарушают правила, но это дело их и полиции. В определенных ситуациях их не видно, но они это знают и учитывают, как умеют. Просто продолжайте ехать, как ехали, и вас спокойно объедут. Те, кто не смогут этого сделать, станут неизбежными жертвами естественного отбора. Вы тут не виноваты (если, конечно, сами не фокусничаете ;-) - им все равно туда дорога, не об вас, так об кого-то другого... Разумеется, не надо занимать левый ряд; не надо скакать из ряда в ряд и т.д. - это плохо для всех, не только для двуногих. Открывать дверь, когда стоишь в пробке, надо очень осторожно (точнее, вообще не надо).
Когда-то давно читал об исследовании, в котором психологи попытались дать количественную оценку ненависти между разными группами людей и сравнить результаты. Так вот, "дорожная" ненависть с большим отрывом победила и арабо-еврейскую, и религиозно-киббуцную... А дело было лет 10-15 назад, тогда машин поменьше было.
no subject
В том-то и дело, что, ПМСМ, опасность для автомобилей возрастает, в основном, от действий других автомобилей, которые шарахаются или резко тормозят. Виноваты, конечно, мотоциклисты, но если не реагировать на их выкрутасы, то ТВОЯ езда опасней не станет. А у них все равно идет естесственный отбор...
Не надо понимать меня превратно, я с этим не спорю :-)
no subject
Давай сойдемся на том, что виноваты в таких случаях и те, и другие, но мотоциклисты начинают первыми (опять же, исключительно в этих случаях).
no subject
Я это писал не для того, чтобы чтобы перевести стрелки, а просто чтобы показать, что если на них не обращать особого внимания, то езда на автомобиле не станет сильно опаснее. Просто не бей по тормозам, и все.
no subject